Новое соглашение между одним из крупнейших мировых производителей фосфорсодержащих удобрений и железнодорожниками направлено на более тесную координацию перевозки грузов по всей цепочке: от производства апатитового концентрата в Мурманской области до доставки готовой продукции – минеральных удобрений, конечным потребителям. А это – десятки регионов страны, от Калининграда до Камчатки. Такая согласованная работа станет залогом своевременного обеспечения аграриев удобрениями и другой агрохимической продукцией.
Химики кровно заинтересованы в перевозках без сбоев, тем более, что с каждым годом объемы производства на предприятиях «ФосАгро» только увеличиваются, в том числе и за счет глубокой модернизации существующих предприятий. Только за последние пять лет объемы перевозок продукции предприятий ФосАгро по железным дорогам выросли на 15% и в прошлом году составили почти 30 млн тонн.
Особенно актуален вопрос своевременной доставки апатитового концентрата и готовой продукции для Волховского предприятия «ФосАгро», где после коренного обновления старого завода сегодня производится более миллиона тонн удобрений в год – в четыре раза больше, чем раньше. Выросла в несколько раз и переработка апатитового концентрата – сырья, которое поступает в регион из Заполярного Кировска.
Для «Российских железных дорог» компания «ФосАгро» – один из крупнейших грузоотправителей. Перевозки концентрата и удобрений – значимая статья дохода железнодорожников. На подписании соглашения глава «РЖД» Олег Белозеров сообщил, что холдинг с готовностью поддержит дальнейший рост «ФосАгро» своими комплексными транспортно-логистическими услугами.
