На территории Октябрьской магистрали продолжается установка современных технических средств безопасности на железнодорожных переездах.
В 2022 году комплекс повышения безопасности движения был введен в эксплуатацию на переездах 59 км станции Рощино, 108 км станции Гаврилово и 16 км станции Парголово. В составе комплекса система контроля свободности зоны переезда от транспортных средств. С помощью высокочастотных датчиков система распознает посторонние предметы в контрольной зоне переезда. При их обнаружении светофоры, установленные вдоль железнодорожного пути, автоматически загораются красным, в то же время локомотивный светофор, находящийся внутри кабины загорается красным светом, у локомотива активируются функции снижения скорости и торможения. Со светофором синхронизирован индикатор занятости переезда, расположенный на рабочем месте дежурного по переезду.
Кроме того, на переездах 59 км станции Рощино, 108 км станции Гаврилово, 16 км станции Парголово, а также 21 км, 22 км, 33 км, 45 км участка Ижоры – Мга в прошлом году установлено табло обратного отсчета времени, которое информирует водителей о времени до закрытия переезда, речевые информаторы для оповещения локомотивной бригады о включении заградительной сигнализации по поездной радиосвязи.
Напомним, что внедрение инновационных систем безопасности на железнодорожных переездах началось в 2018 году. Первым самым современным на сети дорог стал переезд 56 км участка Рощино – Зеленогорск. Переезд оборудован полным комплексом безопасности – системой автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда, табло обратного отсчета времени, системой контроля свободности зоны переезда от транспортных средств. На посту дежурного по переезду установлена система бесконтактного управления из одного релейного шкафа всеми устройствами, расположенными на переезде. Табло обратного отсчета времени до закрытия переезда и устройство контроля свободности зоны переезда также установлено на 31 км остановочного пункта Тарховка.
