ПРО-ТВ - смотреть онлайн
Социальные сети:
    vkoktelyttwttrss

Глава дорожного комитета – начальникам ДРСУ: в кустах отсидеться не получится

20.09.2017 | 08:39

Директоров районных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений призвали стать полноправными хозяевами на подведомственных территориях: вернуть престиж профессии можно только участвуя в конкурсах на ремонты муниципальных дорог, создавая достойные условия работы для персонала и приводя в порядок материально-техническую базу.

На очередном выездном семинаре, который в этот раз прошёл на базе Лодейнопольского ДРСУ, председатель комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский обратил внимание дорожников на необходимость изменения подхода к повседневном работе. «Каждый из вас руководит государственным предприятием, а не частной конторой, где можно устанавливать свои порядки. Работники должны иметь достойные условия труда: водителю уборочной машины после смены зимой нужен горячий душ, возможность поесть и прилечь отдохнуть. Буду предлагать директорам пользоваться санузлами для своих сотрудников, чтоб стыдно было», - пояснил глава комитета.

«Большой семьёй» назвал весь коллектив дорожников заслуженный строитель России, бывший вице-губернатор и председатель КДХ в начале 2000-х годов Александр Брахно, добавив, что «марку себе надо знать»: «Дорожники - особая каста строителей. Нашей ʺвизитной карточкойʺ всегда были профессионализм и взаимовыручка. Надо это возвращать, а не просто ʺотбывать номерʺ, ссылаясь на нехватку финансовых средств. Выкосить траву на обочинах и срезать кустарник – для этого не нужно много денег и времени, а дорога будет выглядеть уже аккуратнее».

Директор «Ленавтодора» Денис Седов акцентировал внимание собравшихся на то, что дорожное предприятие развиваться не может, если будет надеться только на средства из госконтрактов по содержанию трасс. «Ваша обязанность – искать, где можно выполнить работы на территориях, чтобы потом на эти деньги поднимать зарплаты рабочим, покупать новую технику и проводить ремонты своих баз. Помогать можно только тем, кто сам знает, чего хочет. При этом, не обеспечив должные условия для личного состава, нельзя требовать с людей результата. Без вашего ведома не должны появляться незаконные съезды, из-за которых потом происходит подтопление дорог, а местные администрации должны понимать, что вы, в отличие от коммерческих организаций, даете госгарантию на свои работы», - подчеркнул Седов.

Завершающим аккордом встречи стало обсуждение начала реорганизации Лодейнопольского ДРСУ путем присоединения к нему Бокситогорского и Тихвинского ДРСУ. Предваряя дискуссию Юрий Запалатский, подчеркнул, что главной целью процесса укрупнения является повышение их финансовой устойчивости, и, следовательно, качества содержания дорог. «Таким образом, укрупненные госпредприятия смогут участвовать в тендерах на ремонт и нанесение разметки, получать прибыль и обновлять материально-техническую базу. Процесс важный, мы его будем контролировать на каждом этапе, потому что понимаем – останавливаться нельзя», - отметил глава КДХ, напомнив, что в текущем году «Ленавтодором» были объявлены конкурсы на проведение этих видов работ, в общей сложности, на сумму в полтора миллиарда рублей.

Для обмена практическим опытом все отправились на производственную базу Лодейнопольского ДРСУ, которое одно из немногих в области обслуживает федеральные дороги. Глава КДХ высоко оценил состояние базы отметив чистоту ремонтных помещений, свежий вид всех зданий и отсутствие повреждённой техники. После осмотра директору организации Виктору Федорову была объявлена благодарность, а для всех остальных руководителей руководство дорожной отрасли Ленинградской области анонсировало конкурс на лучшую базу и комнату отдыха для персонала. Наградой для победителей станет тяжелый грейдер.

Желтые страницы Волховского района
Уголок архивариуса

SYASNEWS ЕСТЬ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ. ПРИСОЕДИНЯЙСЯ: vkoktelwadzenyttwtt