Из 9,5 миллиардов рублей дорожного фонда дорожниками было исполнено 8,6 миллиарда, что составляет почти 92%. Для сравнения:
- в 2014 году при бюджете в 8,8 млрд рублей исполнение составило 6,9 млрд (78%), переходящий остаток – 1,9 млрд.
- в 2015 году при бюджете в 10,6 млрд рублей исполнение составило 7,7 млрд (73%), переходящий остаток – 2,9 млрд.
- в 2016 году при бюджете в 11,6 млрд рублей исполнение составило 9,6 млрд (83%), переходящий остаток – 1,9 млрд.
- в 2017 году при бюджете в 9,4 млрд рублей исполнение составило 8,6 млрд рублей (91,6%), переходящий остаток – 792 млн.
«Впервые за несколько последних лет объем переходящего остатка с прошлого года, то есть – неиспользованные средства составили 792 млн рублей против миллиардов, которые были раньше. Конечно, есть к чему стремиться, но мы за год определились, как нужно работать. Улучшение показателей достигло десяти процентов», - считает Юрий Запалатский.
По словам Юрия Запалатского, такие результаты были достигнуты во многом из-за введения стройной системы управления на областных долгостроях. Так, был получен акт ввода в эксплуатацию путепровода на станции «Возрождение» в Выборгском районе, а в Гатчине завершено строительство прямого хода виадука, которого жители ждали несколько лет. В Выборге был решен вопрос с окончанием строительства путепровода на третьем километре перегона «Выборг-Таммисуо», а на 11 километре перегона «Таммисуо-Гвардейское» началось строительство второй стороны подпорной стенки. «У нас нет сомнений - в этом году все путепроводы будут введены в эксплуатацию, это официальное заявление. 57 судебных дел с собственниками земель завершили в свою пользу, последнее по 11 километру – в середине марта», - подчеркнул председатель комитета. Также был сдвинут с места вопрос с затянувшимися капремонтам дорог «Оять-Алеховщина» в Подпорожском районе и «Подъезд к санаторию Сярьги» во Всеволожском. Был решен вопрос с реконструкцией дороги «Красное Село – Гатчина-Павловск» и «Подъезд к Гатчине» в Гатчинском районе. «При этом общий прирост протяженности дорог, отвечающих нормативным требованиям, после всех видов ремонтов составил почти 350 километров. Один из основных показателей, который очень важен для нас.
В этом году дорожники особое внимание уделят реализации программы «Устойчивое развитие сельских территорий». «Комитет становится модератором программы: с этого года специалисты отслеживают подготовку документации постоянно, сопровождают каждый объект. У нас есть уверенность в том, что в 2018 году завершим ряд сельских строек, которые уже несколько лет стоят на месте», - считает глава дорожного комитета.
В рамках исполнения майских указов Президента, была выделена отдельная программа по повышению безопасности дорожного движения с бюджетом в 1,1 млрд рублей. Это позволило выполнить такие работы как нанесение разметки – полтора миллиона погонных метров, установка освещения, светофоров и пешеходных переходов. Как результат - сокращение количества аварий на региональных трассах почти на 20% по сравнению с 2016 годом.
Дорожный комитет сдал годовой баланс в комитет финансов: каждая цифра исполнения в отчете подтверждена необходимыми документами, имеющими юридическую силу.
«Мы открыты для конструктивного диалога и для обсуждения своей работы. Однако дорожники не потерпят, что называется, спекуляций на цифрах. Нет смысла оправдываться, когда результаты работы говорят сами за себя», - отметил Юрий Запалатский.
